BMW E61 to piąta generacja serii 5 w nadwoziu kombi. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym. Silnik M57D30TÜ2 cechuje moc 231 koni mechanicznych i 500 Nm momentu obrotowego. M57D30TÜ2 to kolejna modyfikacja legendarnego M57. Tym razem wyposażona w system zasilania Common Rail III generacji firmy Bosch z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi. Oprócz tego… Czytaj dalej BMW E61 530d | Stage 1 | 231km 500Nm ➡ 293km 616Nm
BMW E60 to piąta generacja serii 5 w nadwoziu sedan. Opisywany egzemplarz wyposażono w wolnossący silnik o pojemności 4.4l z zapłonem iskrowym w konfiguracji V8. Silnik N62B44 odznacza się mocą 333 koni mechanicznych i 450 Nm momentu obrotowego. W tym przypadku napęd na tylną oś przenosi sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF z oprogramowaniem xHP. Silnik… Czytaj dalej BMW E60 545i | Stage 1 | 333km 450Nm ➡ 351km 491Nm
BMW E61 to piąta generacja serii 5 w nadwoziu typu kombi. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym M57D25TÜ o mocy 177 koni mechanicznych i 400 Nm momentu obrotowego. Silnik ten połączono z manualna skrzynią biegów. Modyfikację wykonałem w taki sposób, aby nie przekraczać granic bezpieczeństwa zawartych w danych technicznych osprzętu. Efekt… Czytaj dalej BMW E61 525d | Stage 1 | 177km 400Nm ➡ 220km 464Nm
BMW E60 to piąta generacja serii 5 w nadwoziu sedan. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym. Silnik M57D30TÜ2 cechuje moc 235 koni mechanicznych i 500 Nm momentu obrotowego. W tym przypadku napęd na cztery koła przenosi sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF 6HP26Z we współpracy z systemem xDrive. M57D30TÜ2 to kolejna modyfikacja… Czytaj dalej BMW E60 530xd | Stage 1 | 235km 500Nm ➡ 291km 631Nm
BMW E60 to piąte wcielenie serii 5 zawarte w nadwoziu typu sedan. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym M57D25TÜ o mocy 177 koni mechanicznych i 400 Nm momentu obrotowego. Silnik ten połączono z manualna skrzynią biegów. Modyfikację wykonałem w taki sposób, aby nie przekraczać granic bezpieczeństwa założonych przez producentów osprzętu. Efekt… Czytaj dalej BMW E60 525d | Stage 1 | 177km 400Nm ➡ 225km 460Nm
Opisywany egzemplarz BMW serii 5 E39 wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym M57D30 o mocy 193 koni mechanicznych i 410 Nm momentu obrotowego. Samochód przyjechał po nieudanej modyfikacji która powodowała drgania przy przyspieszaniu i wysokie spalanie. W związku z tym pierwszą czynnością którą wykonałem to przywrócenie sterownika do stanu fabrycznego. Pomiary które wykonałem… Czytaj dalej BMW E39 530D | Stage 1 | 193km 410Nm ➡ 216km 501Nm
BMW E61 to piąta generacja serii 5 w wersji kombi. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym M57D25TÜ o mocy 177 koni mechanicznych i 400 Nm momentu obrotowego. W tym przypadku sprzężony jest z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF 6HP26. Po odczytaniu kalibracji okazało się że samochód poddano wcześniej nieprofesjonalnej modyfikacji, wykonanej… Czytaj dalej BMW E61 525D | Stage 1 | 177km 400Nm ➡ 211km 482Nm
Dzisiejsza BMW F10 napędzana jest nowoczesną jednostką N47D20 o mocy 184km i momencie obrotowym 380Nm. Silnik ten przekazuje napęd na tylną oś poprzez automatyczną skrzynię biegów ZF 8HP45. Samochód wykazywał problemy z współpracą skrzyni biegów z silnikiem – niepoprawne dobieranie biegów, czy zjawisko przypominające turbodziurę w rejonie niskich prędkości obrotowych. Wykonałem diagnostykę dynamiczną, która wskazywała… Czytaj dalej BMW F10 520dA | Stage 1 | 184km ➡ 222km 451Nm
Opisywane BMW przyjechało po delikatny przyrost osiągów. Delikatny z racji zamontowanej w nim znanej i „lubianej” automatycznej skrzyni biegów produkcji koncernu General Motors. Pod maską drzemie legendarny 6-cylindrowy Diesel bawarskiej produkcji o nazwie kodowej M57D30, słynący ze swojej ponadczasowej trwałości i kultury pracy. Modyfikacja polegała na lekkim zwiększeniu momentu obrotowego w dolnym zakresie obrotów i… Czytaj dalej BMW E39 530dA | Eco mod
