Audi A4 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli niemieckiej marki, znany ze swojej wszechstronności. Generacja B6, wprowadzona na rynek w 2000 roku, oferowała szeroki wybór silników benzynowych i wysokoprężnych, a także innowacyjne rozwiązania techniczne. Jednym z takich rozwiązań był silnik 1.9 TDI, który znalazł się pod maską tego konkretnego egzemplarza. Silnik 1.9 TDI oznaczony kodem… Czytaj dalej Audi A4 B6 1.9 TDI | Stage 2 | 90km 210Nm ➡ 172km 350Nm
Audi A4 B8 to samochód, który zrobił wrażenie na świecie motoryzacji swoją elegancją i dynamicznymi osiągami. Zaprezentowano go w 2007 roku podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie. Od 2011 roku dostępny jest również model po face liftingu wraz z uterenowioną wersją Allroad. W samochodzie tym znajduje się czterocylindrowy silnik Volkswagena 2.0 TDI o oznaczeniu CAGB. Jednostka… Czytaj dalej Audi A4 B8 2.0 TDI | Stage 1 | 136km 320Nm ➡ 182km 385Nm
Audi A4 piątej generacji, oznaczone jako B9 to samochód należący do segmentu D. Zaprezentowano go po raz pierwszy w 2015 roku i produkowany jest do dzisiaj. Face lifting nastąpił w 2019 roku. Za napęd odpowiada wysokoprężna jednostka napędową z serii EA288 oznaczona jako DEUC. Pojemność to 2.0l, generuje ona moc 122 km i 270 Nm… Czytaj dalej Audi A4 B9 2.0 TDi | Stage 1 | 122km 270Nm ➡ 173km 361Nm
Audi A4 drugiej generacji, oznaczonej jako B6 to pojazd segmentu D. Jest to zmodyfikowana wersja poprzedniej generacji, zbudowana na nowej płycie podłogowej PL46. Zmieniono karoserię, zawieszenie na aluminiowe oraz powiększono przestrzeń wewnątrz auta. Oprócz tego zamontowano poduszki boczne, ESP czy system wspomagania hamulców. Silnik znajdujący się opisywanym pojeździe to wysokoprężna konstrukcja Volkswagena o pojemności 1.9… Czytaj dalej Audi A4 B6 1.9 TDi | Stage 1 | 130km 310Nm ➡ 169km 379Nm
Audi A4 B6 to samochód z segmentu D, produkowany w latach 2000-2006. Napędza go cieszący się dobrym uznaniem Diesel 1.9 o mocy 130 koni mechanicznych i momencie 310 Nm, oznaczony jako AVF. Opisywaną jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze zmienną geometrią Garrett GT1749V, a także system wtrysku bezpośredniego oparty na systemie pompowtryskiwaczy. Efekt modyfikacji można… Czytaj dalej <strong>Audi A4 B6 1.9 TDI | Stage 1 | 130km 310Nm ➡ 169km 380Nm</strong>
Audi A4 trzeciej generacji, oznaczone jako B7 zaprezentowano po raz pierwszy jesienią 2004 roku jako konkurencja dla Mercedesa klasy C W203, czy BMW Serii 3 E90. Audi A4 B7 to tak naprawdę poprzednia generacja, ale z kilkoma modyfikacjami. Główna konstrukcja jest taka sama. Zmiany widać przede wszystkim na zewnątrz. Od początku dostępne w dwóch wersjach:… Czytaj dalej Audi A4 B7 2.0 TDI | Stage 1 | 170km 350Nm ➡ 200km 413Nm
Audi A4 B8 to samochód z segmentu D, produkowany w latach 2007-2015. Model ten napędza powszechnie uznany za niezawodny silnik 2.0 TDI zasilany systemem Common Rail. Cechuje się mocą 120 koni mechanicznych i momentem obrotowym 280 Nm, oznaczony jako CAGC. Opisywaną jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze zmienną geometrią Borg Warner K03, taką samą jak… Czytaj dalej Audi A4 B8 2.0 TDI | Stage 1 | 120km 290Nm ➡ 180km 381Nm
Audi A4 B6 to samochód z segmentu D, produkowany w latach 2000-2006. Napędza go cieszący się dobrym uznaniem Diesel 1.9 o mocy 101 koni mechanicznych i momencie 250 Nm, oznaczony jako AVB. Opisywaną jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze zmienną geometrią Garrett GT1749V, a także system wtrysku bezpośredniego oparty na systemie pompowtryskiwaczy. Tą samą turbosprężarkę… Czytaj dalej Audi A4 B6 1.9 TDI | Stage 1 | 101km 250Nm ➡ 131km 309Nm
Audi A4 B6 to samochód z segmentu D, produkowany w latach 2000-2006. Napędza go cieszący się dobrym uznaniem Diesel 1.9 o mocy 101 koni mechanicznych i momencie 250 Nm, oznaczony jako AVB. Opisywaną jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze zmienną geometrią Garrett GT1749V, a także system wtrysku bezpośredniego oparty na systemie pompowtryskiwaczy. Samochód ten był… Czytaj dalej Audi A4 B6 1.9 TDi | Stage 1 | 101km 250Nm ➡ 130km 307Nm
Audi A4 B6 to popularny przedstawiciel segmentu D producenta z Ingolstadt. Opisywany egzemplarz wyposażono w wysokoprężny, sześciocylindrowy silnik V6 o oznaczeniu AKE. Fabryczne osiągi to 180 koni mechanicznych i 370 Nm momentu obrotowego. Za zasilanie jednostki napędowej odpowiada pompa rotacyjna VP44 z blokadą maksymalnej dawki. Wygenerowany moment obrotowy na asfalt przenosi napęd na wszystkie koła… Czytaj dalej Audi A4 B6 2.5 TDI | Stage 2 | 180km 370Nm ➡ 250km 513Nm
