Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywaną Alfę napędza klasyczna, niezawodna ośmiozaworowa konstrukcja Fiata – 1.9 JTDm o mocy 120 KM oraz 280 Nm momentu obrotowego. Modyfikację wykonałem… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 1.9 JTDm | Stage 1 | 120 KM / 280 Nm ➡ 151 KM / 332 Nm
Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywaną Alfę napędza klasyczna, niezawodna konstrukcja Fiata – 1.9 JTDm o mocy 150 KM oraz 320 Nm momentu obrotowego. Pierwsze podejście wykazało… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 1.9 JTD | Stage 1 | 150 KM / 320 Nm ➡ 190 KM / 402 Nm
Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywany pojazd napędza wysokoprężny silnik konstrukcji Fiata – MultiJet o pojemności 2.0l i mocy 170 KM oraz 360 Nm momentu obrotowego. Jednostka… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 2.0 JTDm | Stage 1 | 170 KM / 360 Nm ➡ 201 KM / 441 Nm
Dzisiejsza Alfa Romeo wyposażona jest w czterocylindrowy silnik Diesla o pojemności 1.9 litra w wersji CF4 o mocy 120 koni mechanicznych. Przed modyfikacją wykonałem pomiary parametrów, które wykazały bardzo dobry potencjał do modyfikacji. Silnik nie był wyeksploatowany, a osprzęt funkcjonował prawidłowo, dzięki czemu mogłem pozwolić sobie na mocniejszą modyfikację. Oprócz tego, wyłączyłem problematyczny układ recyrkulacji,… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 1.9 JTD | Stage 1 | 120 KM / 280 Nm ➡ 160 KM / 374 Nm
