Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywaną Alfę napędza klasyczna, niezawodna ośmiozaworowa konstrukcja Fiata – 1.9 JTDm o mocy 120km oraz 280Nm momentu obrotowego. Modyfikację wykonałem tak, aby… Czytaj dalej <strong>Alfa Romeo 159 1.9 JTDm | Stage 1 | 120km 280Nm ➡ 151km 332Nm</strong>
Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywaną Alfę napędza klasyczna, niezawodna konstrukcja Fiata – 1.9 JTDm o mocy 150km oraz 320Nm momentu obrotowego. Pierwsze podejście wykazało problemy z… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 1.9 JTD | Stage 1 | 150km 320Nm ➡ 190km 402Nm
Alfa Romeo 159 to kolejny model w segmencie D, który w 2005 roku zastąpił 156, z którym dzieli kilka rozwiązań technicznych. Samochód ten zaprojektował Giorgetto Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Opisywany pojazd napędza wysokoprężny silnik konstrukcji Fiata – MultiJet o pojemności 2.0l i mocy 170km oraz 360Nm momentu obrotowego. Jednostka ta bazuje… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 2.0 JTDm | Stage 1 | 170km 360Nm ➡ 201km 441Nm
Dzisiejsza Alfa Romeo wyposażona jest w czterocylindrowy silnik Diesla o pojemności 1.9 litra w wersji CF4 o mocy 120 koni mechanicznych. Przed modyfikacją wykonałem pomiary parametrów, które wykazały bardzo dobry potencjał do modyfikacji. Silnik nie był wyeksploatowany, a osprzęt funkcjonował prawidłowo, dzięki czemu mogłem pozwolić sobie na mocniejszą modyfikację. Oprócz tego, wyłączyłem problematyczny układ recyrkulacji,… Czytaj dalej Alfa Romeo 159 1.9 JTD | Stage 1 | 120km 280Nm ➡ 160km 374Nm
