Škoda Octavia trzeciej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2012 roku. Samochód ten bazuje na platformie MQB znanej z Audi A3 czy VW Golf siódmej generacji. Opisywany egzemplarz to wersja kombi wyposażona w manualną skrzynię biegów i napęd na przednią oś.
Turbodoładowana jednostka 1.4 TSI o mocy 140km o oznaczeniu EA211 zastąpiła bardzo awaryjną wersję o oznaczeniu EA111. Jedną z bardziej rozpoznawalnych zmian jest układ rozrządu. Oprócz tego pojawiło się parę nowości takich jak system zmiennych faz rozrządu obejmujący również zawory wydechowe. Silnik CHPA wyposażony jest w turbosprężarkę IHI RHF3 zapewniającą bardzo dobre osiągi już od najniższych obrotów praktycznie bez zjawiska turbodziury.
Efekt indywidualnej modyfikacji to dodatkowe ~32 konie mechaniczne i 50 niutonometrów momentu obrotowego, co przy masie opisywanej Skody daje odczuwalną różnicę.
