Audi A7 Sportback to samochód klasy wyższej produkowany od 2010 roku. Zbudowany na tej samej płycie podłogowej co Audi A6 C7. W porównaniu z A6 model ten jest niższy, szerszy i nie ma ramek wokół szyb w drzwiach. Standardem był napęd na cztery koła realizowany za pomocą międzyosiowego mechanizmu różnicowego Torsen. Nadwozie w dużym stopniu wykonano z aluminium.
Napędza go silnik TFSI o pojemności 3.0l w konfiguracji V6, oznaczony jako CGXB. Za doładowanie odpowiada sprężarka mechaniczna EATON TVS R1320, zaś napęd na cztery koła przekazuje ośmiobiegowa skrzynia biegów Tiptronic produkcji ZF. Fabryczne osiągi to 310 koni mechanicznych i 440Nm momentu obrotowego.
Jednostka napędowa wykazywała prawidłowe parametry, a także generowała znamionowe osiągi, dzięki czemu można było przystąpić do modyfikacji. W przypadku Stage 1 fabryczne kółko kompresora zostało na swoim miejscu. Efekt to ponad 400 koni mechanicznych i ponad 500 niutonometrów momentu obrotowego. Dodatkowy zastrzyk mocy to jeszcze więcej emocji w tym eleganckim sportbacku 😊
