BMW E91 to piąta generacja serii 3 w wersji kombi, produkowana w latach 2004-2012. Ten model wyróżnia się eleganckim designem i wysokim poziomem komfortu. Dlatego jest popularnym wyborem wśród kierowców poszukujących samochodu z segmentu D. Opisywany egzemplarz to wersja 320d, wyposażona w wysokoprężny silnik o pojemności 2.0 litra. Silnik ten, oznaczony jako N47D20, generuje fabrycznie 177 koni mechanicznych i 350 niutonometrów momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest na tylne koła za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Jednostka napędowa N47D20 to nowoczesna konstrukcja, wyposażona w system Common Rail firmy Bosch. Silnik ten wykorzystuje turbosprężarkę z systemem zmiennej geometrii, co pozwala na osiągnięcie wysokiego ciśnienia doładowania już od niskich obrotów. Współpracuje on ze sterownikiem Bosch EDC17, który zarządza pracą silnika, a także monitoruje i dostosowuje parametry w czasie rzeczywistym. Wszystkie te elementy tworzą sprawny i wydajny układ napędowy, który jest gotowy do dalszej optymalizacji.
Efekt modyfikacji to 218 koni mechanicznych i 405 niutonometrów momentu obrotowego. Właściciel zauważył natychmiastową różnicę w dynamice jazdy. Samochód stał się o wiele bardziej responsywny i dynamiczny. Moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie obrotów, co sprawia, że jazda jest bardziej przyjemna i komfortowa. Wszystkie zmiany zostały wprowadzone z zachowaniem maksymalnego bezpieczeństwa. To zapewnia długotrwałą i niezawodną eksploatację pojazdu.
