Audi A4 B6 to samochód z segmentu D, produkowany w latach 2000-2006. Napędza go cieszący się dobrym uznaniem Diesel 1.9 o mocy 101 koni mechanicznych i momencie 250 Nm, oznaczony jako AVB.
Opisywaną jednostkę napędową wyposażono w turbosprężarkę ze zmienną geometrią Garrett GT1749V, a także system wtrysku bezpośredniego oparty na systemie pompowtryskiwaczy.
Samochód ten był już uprzednio zmodyfikowany za granicą. Pomiary wykazały 115km/283nm, jednak z tej jednostki napędowej można osiągnąć o wiele lepszy wynik. A to wszystko dzięki identycznemu osprzętowi jak w mocniejszej wersji. Jako że samej modyfikacji poprzednio nie przeprowadzono profesjonalnie, przeprowadziłem proces bazując na oryginalnym wsadzie, nie zaś na dostarczonej wersji. Jak na ten silnik przystało, seryjne osiągi przekraczają wartości nominalne.
Efekt modyfikacji to prawie 30% więcej mocy, co sprawia że samochód o takiej masie bardzo przyjemnie przyspiesza, jednocześnie zachowując maksymalne bezpieczeństwo. Na wykresie porównanie oryginalnej mapy, poprzedniej zagranicznej modyfikacji i nasz końcowy efekt, czyli 130km/307Nm.
